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프트웨어 업데이트만으로 성능 개선이나

작성자 test
댓글 0건 조회 12회 작성일 25-01-22 02:30

완성차업계한 관계자는 “SDV는 소프트웨어 업데이트만으로 성능 개선이나 리콜 수리가 가능해 비용을 큰 폭으로 줄일 수 있다.

지금완성차업계는 소프트웨어 기술 확보에 사활을 거는 분위기”라고 말했다.

완성차업체들은 SDV에 생성형 AI 기술을 결합하는 데도 적극적이다.

현대차가 배터리를 교체하면 미국완성차업체, 이들과 전기차 플랫폼을 공유하는 혼다·어큐라 등을 제외하면업계차량 가운데 유일한 보조금 수혜 차종이 된다.

그러나 보조금 수혜를 받아도 IRA 자체가 무산될 수도 있다.

트럼프는 대통령 취임식 이후 바이든 정부가 추진한 전기차 의무화 정책을.

위해완성차와 주요 부품 공장을 멕시코에 두고 있어 멕시코에 관세 부과가 자동차 산업에는 큰 영향을 주기 때문이다.

◇초대형 원유운반선·액화천연가스(LNG)선 수주 확대 기회= 반면 경남 조선업계에는 기회가 찾아올 수 있다.

트럼프 대통령은 취임 첫날 국가 에너지 비상사태를 선포해 석유·천연가스.

하지만 아직 구체적인 신규 관세 조치가 언급되지 않은 점에 국내완성차 업계는 다소 안도하면서도, 이후 예고된 IRA(인플레이션감축법) 폐기와 관세.

지역 차 부품업체와 배터리업체에 비상이 걸렸다.

멕시코는 인건비가 저렴하고 미국-멕시코-캐나다 자유무역협정(USMCA) 혜택을 받고 있어 북미 수출.

2030년까지 전체 신차 판매 대수의 50%를 전기차, 플러그인하이브리드차, 연료전지차 등 친환경차로 채우겠다는 바이든 행정부의 정책 방향을 180도 뒤집겠다는 것으로, 전기차 수요 증가를 겨냥해 투자를 늘려온완성차·배터리업계에 직접적인 타격이 예상된다.

물론 ‘전기차 의무화’ 정책 폐기 공식화가.

특히 임기 첫날부터 전기차 보조금 폐지, 멕시코 관세 부과 등완성차 업계에 상당한 영향을 미칠 수 있는 정책들도 쏟아냈다.

한국GM 관계자는 "과거 트럼프 행정부에서의 정책 변화와 그로 인한 영향을 분석해, 현재 트럼프 2기 행정부 정책을 준비하는 데 참고하고 있다"며 "구체적인 정책이 나오지.

해외완성차업체에도 공급량을 늘리는 등 다양한 매출원을 창출한 데 따른 결과로 보인다"고 밝힘 □ 미국, 중국·러시아 커넥티드카 관련 규제 발표.

산업부에 따르면 차량 제조사 등은 SBOM을 BIS에 제출할 필요는 없지만 10년간 SBOM 기록을 보관해야 함 - 산업부는 해당 규제가 국내 자동차업계에.

자동차 부품 전문 중견 기업인 아진그룹(대표이사 서중호)은 차량 경량화 기술, 제조 품질 향상 기술과 차량용 전장 기술, AI 기술을 테마로 미래 모빌리티 적용 기술로 글로벌완성차 업계와 리비안, 루시드 등 전기차 스타트업의 주목을 받았다.

조현일 경산시장은 "CES 2025의 성과는 경제적 이익을 넘어.

국내 자동차업계가 대비책 마련에 나섰다.

특히 국내 자동차산업의 미국 수출 비중이 49.

9%에 달하는 상황에서 관세 부과는 국내 부품업체들에 심각한 리스크로 작용할 전망이다.

이항구 자동차융합기술원장은 "관세 부과로 미국으로의완성차수출과 부품 수출이 모두 감소할 가능성이 크다"고 우려했다.

우선, IRA는 전기차 구매 시 세액 공제,완성차배터리 투자 세액공제, 첨단 제조생산 세액공제(AMPC) 등 3가지의 혜택을 부여한다.

아울러업계는 전임 행정부에서 추진해 온, “2030년까지 미국에서 판매되는 신차의 50%가량을 전기차로 대체한다”는 바이든의 목표를 폐지하고.

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